Os amarelos EBC são testados em segurança ECE Brake, o que significa que devem funcionar perfeitamente a frio, pelo menos tão bom ou melhor do que as pastilhas de estoque.
Quando Yellowstuff vê algum calor (o que não é testado nos regulamentos de segurança de freio ECE R 90), eles realmente mostram seu pedigree. Em carros japoneses construídos com pastilhas com classificação FF de menor atrito, elas oferecem uma parada mais alta e em carros alemães construídos com GG, essas são as únicas pastilhas de reposição que combinam ou superam as muito boas pastilhas de especificação OE alemãs e iss
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