A CTS Turbo tem o orgulho de anunciar nosso turbocompressor de substituição CTS IS38 para veículos MQB.
Nosso turbocompressor de substituição IS38 pode ser instalado em veículos MQB 2015+ como um substituto direto para o turbo IS38; ou como uma atualização para IS12 e IS20.
Observe que o software de ajuste adequado deve ser usado ao atualizar de um turbo menor – verifique com o fornecedor do software de ajuste. Qualquer software IS38 é compatível.
Downpipe CTS Turbo e intercooler são recomendados se atualizar.
Características:
Unidade nova em folha, sem núcleo necessário
Substituição exata para fábrica IHI IS38 turbo
Eixo e rolamentos da turbina atualizados
Carcaça da turbina de aço inoxidável
Fabricado de acordo com as tolerâncias das especificações OEM
Montagem:
2015-atual VW Golf, Sportscar, Alltrack 1.8TSI (atualização)
2015-atual VW GTI (atualização)
2015-atual VW Golf R (substituição direta)
2019-atual VW Jetta GLI (atualização)
2015-atual Audi A3 (atualização)
201eta)
2015-atual Audi TT (atualização)
2015-atual Audi TTS (substituição direta)
A instalação é uma substituição direta do turbo de fábrica, usando todas as juntas e hardware OEM. Simplesmente transfira sua válvula desviadora ou BOV e atuador wastegate (não incluso).
Hardware necessário (não incluído):
06L253039A – Junta de Entrada do Turbo
5Q0253115B – Vedação da Saída Turbo
WHT007210 – Porcas de Montagem Turbo (x4)
N90067202 – O-ring da linha de óleo turbo (x2)
WHT006112 – Junta da linha de óleo turbo
WHT006113 – Junta da linha de óleo turbo
WHT006114 – O-ring da mangueira de refrigeração
WHT006124 – O-ring da mangueira de refrigeração
WHT005558 – O-ring da mangueira de refrigeração
NOTA: Siga sempre o procedimento adequado para verificar/ajustar o atuador da válvula de descarga ao instalar o turbo! Sempre substitua o óleo do motor e escorve o turbocompressor antes de dar
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