A CTS Turbo tem o orgulho de lançar nossa caixa de filtro de óleo B-Cool Billet. A carcaça do filtro de plástico original é bastante frágil e pode se tornar quebradiça e rachar com o tempo. Cada caixa de filtro de óleo CTS Turbo B-Cool é construída internamente em alumínio T6061. O filtro B-Cool não apenas parece bom, mas também funciona muito bem. Projetamos aletas de resfriamento em nosso projeto para atuar como um dissipador de calor, que dissipa o calor do óleo do motor.
A instalação é muito direta e requer apenas ferramentas manuais básicas:
Drene o óleo da carcaça do filtro
use um soquete de 36 mm para remover a carcaça do filtro de óleo de fábrica
instale um novo filtro, instale um novo anel de vedação da carcaça do filtro na carcaça do CTS
reinstale no carro e aperte a 18 ft/lbs, reabasteça o óleo do motor
Detalhes do produto:
Fabricado no Canadá a partir do boleto T6061 Alumínio
As aletas de dissipação de calor ajudam a manter as temperaturas do óleo baixas
ade e longevidade (acabamento usinado mostrado)
Usa O-ring OEM
A instalação do CTS-HW-0242 requer a remoção da gaiola central da tampa do invólucro OE, que se encaixa no invólucro do tarugo CTS
As roscas de estilo OE são feitas com precisão para caber como peças de fábrica. Outros fabricantes NÃO fazem este segmento.
Compatível com filtro OEM
O CTS B-Cool Billet é compatível com os modelos Audi, VW, Seat, Skoda com motores EA113 2.0T FSI, motores 2.5L de 5 cilindros e 2.5T 5 cilindros turbo.
Esta peça substitui a peça OE nº 06D 115 408B e 07K 115 408.
Montagem:
MK6 Golf R, MK5 GTI (FSI), 8P Audi A3 (FSI), MK2 Audi TT-S (FSI)
Golf MK5 e MK6, Jetta 2.5 5 cilindros
8P Audi RS3 (não para o modelo facelift)
MK2 Audi TT-RS (não par
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