O inserto do braço de torque CTS Turbo MK5 FSI (2005.5-2008.5) foi projetado para eliminar o movimento excessivo na montagem de fábrica. São 65A na escala duramétrica, que é a melhor dureza para minimizar as vibrações e aumentar drasticamente o desempenho do seu veículo.
Características:
– Projetado com software CAD para ajuste preciso
– Praticamente elimina o salto da roda
– Mudança mais consistente para transmissões manuais e DSG
– Aumento mínimo em NVH
– Inclui hardware de grau 10.9 para instalação
Nossas inserções são feitas nos EUA usando uretano DuPont Adeprene projetado especific
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